ビクターのFMタイプ12連装CDチェンジャーを購入しました。オートバックスにて、なんと￥12,800です。

FMタイプの長所
1.接続するカーオーディオは何でも良い
2.車を買い換えても使える
3.操作部が独立しているので操作方法を覚え易い

FMタイプの短所
1.所詮FM音声なので理論上は音質が落ちる（私には判別不能ですが）
2.ラジオを聞く時はいちいちCDチェンジャーの電源をOFFにしなければならない
3.置場所が悩ましい

常時プラス電源の配線作業を行うので、用心の為バッテリーのマイナス端子を外します。

配線作業は
常時プラス電源　　→　カーステレオから分岐
アクセサリー電源　→　カーステレオから分岐
アンテナ端子　　　 →　カーステレオと車両側配線との間に割り込ませる
アース　　　　　　 →　カーステレオと同じ場所
楽勝です。

※センターパネルの外し方はこちら

CDチェンジャーを助手席の足元に仮置きします。

シートを一番前方にスライドさせた状態で位置決めします。

CDチェンジャーからマウントベースを切り離して、マウントベースのみを付属のテープで固定します。

マウントベースのネジ山位置に合わせてカーペットに穴を開け、ネジを貫通させなくてはならないのですが、カーペットが厚すぎてネジが貫通する事ができません。

これは困りました。
(;´Д`A ```

長いボルトを買ってきて加工すれば取り付けできなくもないのですが、かなりの作業量になってしまいます。

仕方が無いので、ＣＤチェンジャーを固定して・・・

無造作にカーペットを敷いてみました。

この状態で特に問題があるわけではないのですが、いまひとつ芸が無いと言わざるを得ません。

そこで無精にもカーペットに切り込みを入れてしまいました。

床とCDチェンジャーとの間には適度な隙間があるので、切り込んだ真ん中の部分が入りそうです。
早速敷いてみる事にします。

おおっ、まるで純正品のような佇まい！

黙っていれば、カーペットを切り刻んだ事はわからないでしょう。
（既にバレてますが）

操作部をマジックテープで固定します。
取り付けたこの部分はメーター・警告灯等が何も無いので全く邪魔になりません。

バッテリーのマイナス端子を元に戻しエンジンをかけ動作確認して完了です。
いやー、自分で苦労して取り付け作業を行った後、音が鳴った瞬間は思わず熱いものが込み上げてきます。
12連装の利点は、繰り返し期間が長くなるので飽きがこない事です。ディスクマガジンひとつで充分足りてます。